メガ東海のメッキ加工の日々　http://megatki.jp/

ミニクーパー

の

ボンネットエンブレム

再メッキ加工ご依頼

お送りいただいた品物はメッキが劣化して下地のメッキが見えている状態


ちょっとメッキの知識

装飾の湿式メッキって数層になっています（乾式もですが。）

一番上のクロムってある程度薄いんです

薄くて問題ない

なぜかというと色付けの役割が主

もちろん耐腐食性などもあります

厚いメッキって基本的に下地メッキが厚いだけ

ニッケルだったり銅だったり

金属同士って相性もある、

電位差ってやつ

相性が悪いと長い目で見ると素材が腐食する

クロムって金属はものすごい腐食しにくい

湿式メッキがだんだん腐食するのは下地のニッケルがだったり銅がや素材が腐食するのが大体

なぜかってメッキって小さな穴が無数に空いてるからそこから水分など腐食の原因が入り込む為

だから装飾メッキってメンテナンスフリーではない

ワックスなどで水分などが入り込むのを塞がなくてはいけい

。。。。。。。。。

いろいろ書き始めると止まらなくなるのでここでストップします



今回のエンブレムは現在のメッキを剥離して

クロムスパッタリングメッキで加工


クロムスパッタリングメッキはクロム膜を塗装の膜でサンドイッチしているメッキ方法

腐食の心配は少ない

デメリットはもちろんあります

車のボディと同じで傷がつきやすいとかですね

装着画像をいただけましたので紹介させていただきます



ミニかっこいいですね

羽型エンブレムが似合う車です



  

マツダ

AZ1

の

ヘッドライトリフレクター再メッキ加工ご依頼

お送りいただいた状態


ガラスを取り外して


反射板を再メッキ


メッキは耐熱と反射率の良いアルミスパッタリングメッキ

ガラスを洗浄、磨きを入れて

カラトジ


完成

装着画像をいただくことができましたので紹介させていただきます


車体きれいですね


皆さん本当にきれいにされてる

車への愛情が写真から伝わります

人のパーツで例えると目にあたるヘッドライト



ここがきれいになるとやっぱり顔が引き締まります