メガ東海のメッキ加工の日々　http://megatki.jp/

メルセデスベンツ

W124

ヘッドライトインナー

の

再メッキ加工ご依頼


今は新品部品が出なくなってしまったらしい部品

再メッキで復活します

そこまで耐熱は必要ではない部品です

耐熱１００度の加工

アルミスパッタリングメッキで再メッキ

  

角型のフォグランプ

鉄の反射板でガラスレンズ

後ろ側にステー的なブリキ板

バルブベースは樹脂の物

ちょっと特殊な感じ

お送りいただいた状態はガラスが外れている状態


トップ位置など確認


裏側のステーの左右、上下等確認、マーキング


再メッキは耐熱、反射率の良いアルミスパッタリングメッキ


バルブベースを取り付けて

ブリキのステーをリベットで留め


洗浄、磨いたガラスレンズでカラトジ

  

ジムニー

ワイパー

メッキ加工ご依頼

新品をお送りいただきました


リアワイパーもメッキに

クロムスパッタリングメッキで

完成


ゴムやクリップを取り付けて


装着画像いただけましたので紹介させていただきます



サニーフェイスグリルもいいかんじですね

そこにメッキワイパー

最高です  

スカイライン

ジャパン

の

ヘッドライト再メッキ加工ご依頼

到着時


カラワリして


ブラストしてメッキや塗装を剥離

反射率、耐熱の良いアルミスパッタリングメッキ


純正のヘッドライトも反射板に関してはアルミを使ったメッキです

鉄の反射板だとクロムメッキもできますが反射率が落ちるので

ちょっと間違えないようにメッキ依頼注意が必要です

トータルで知っているメッキ屋さんなら注意してくれますが、、、

知らないメッキ屋さんも多いので、、、

レンズは洗浄して磨いて

カラトジ


モールを付けて完成


装着点灯画像をいただけました
しっかり反射していますね


  

リピーターの方からのご依頼

内装の小さなカバー１個のみ


これだけのご依頼でもいいんです

ですがやはり少し割高にはなります

ちょっと気分変えたい時には小さなところをちょっとメッキにする

良いと思います

クロムスパッタリングメッキにて加工

  

日産

430セドリックグロリア

の

ヘッドライトリフレクター


再メッキ加工ご依頼

今回は１個のみ

レンズも外れている状態

メッキや塗装、錆をはがして

反射率、耐熱の良いアルミスパッタリングメッキで再メッキ



  

CB750KやCB400Fなどに装着可能

透かしメッキ加工ウインカーレンズ


ご購入いただいたお客様にとても分かりやすい画像いただけましたので紹介させていただきます

装着前


装着後


装着前


装着後


お客様からは引き締まった感じになったとコメントいただけました

確かにメッキレンズになると引き締まりますね
  

旧車バイク

の

ラジエーターカバー

の

メッキ加工ご依頼


確か純正はメッキになっていたと思います

今回は色が塗ってある品物

これを剥離して

クロムスパッタリングメッキにて

  

Z900RS

メーターカバー

の

ブラックメッキ加工

純正は黒の塗装


これをブラックメッキ加工


クロムスパッタリングメッキでブラックに

通常のクロムスパッタリングのシルバーと比較


装着画像をいただけましたので紹介させていただきます

黒塗装よりもブラックメッキにした方が良いですね







ETCも作動問題なかったと教えてくれました

ありがとうございます

さりげないカスタム良良良  

URS206

クラウンマジェスタ

の

ドアミラー枠


メッキ加工ご依頼

純正の黒い塗装状態でお送りいただけました

これをクロムスパッタリングメッキでメッキ加工


装着画像をいただけましたので紹介させていただきます



いいですね！！


この部分メッキって洒落てます

さりげないカスタム最高です