2019年07月10日

スバルアルシオーネSVXのグリルを再メッキ加工

スバル

アルシオーネ

SVX



グリルを再メッキ加工させていただきました。


もともとのグリルはメッキが剥がれてしまっていました。

メッキを剥離して再メッキ加工

クロムスパッタリングメッキにて加工完了です。


装着画像をいただくことができましたので紹介させていただきます。

ビフォー


アフター


  


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2019年07月08日

デイズルークスメッキフォグカバー装着画像紹介

日産

デイズルークス

後期

メッキフォグカバー装着車の紹介です。

14500円(税別)にて販売中のメッキフォグカバーお買い上げいただいた方から

装着画像をいただくことができましたので紹介させていただきます。

装着した皆さんからフロントの見た目が引き締まったとコメントいただきます。

今回は女性のお客様でした。

同じく引き締まったとお言葉いただけました。




  


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2019年07月06日

BNR32スカイライン後期プロジェクターヘッドライト再メッキ加工

BNR32

スカイライン

R32

後期プロジェクターヘッドライト

インナーとプロジェクターの反射板の再メッキ加工をご依頼いただきました。


インナーの樹脂は劣化していました。

インナーは耐熱100度ほどの加工

反射板は高温での耐熱ある加工(180度くらい)

劣化によるクラックを埋めて加工

奇麗になりました。





  


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2019年07月05日

VMAXのヘッドライト再メッキ加工

ヤマハのビックバイク

VMAX



ヘッドライトリフレクターを再メッキさせていただきました。


マルチリフレクターでしたので慎重に行っています。

マルチリフレクターは劣化が進んでいると完全に治すのが不可になる場合が多いです。

今回はメッキの曇りだけでした。

写真では少しわかりにくいですね。


バルブの熱が一番入りやすい箇所が曇っています。

インナーのメッキパーツは電解クロムかな?




バルブなどの熱でこちらも少し劣化しています。が、今回は反射板のみの加工です。

反射板の樹脂の劣化は進んでいなかったので

きれいに再メッキ処理ができています。



レンズの取り外し取り付けもご依頼いただきました。



装着画像もいただけましたので紹介させていただきます。


  


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2019年07月05日

鉄製プロジェクターヘッドライト反射板の再メッキ加工

鉄でできたプロジェクターヘッドライトのリフレクターの再メッキのご依頼をいただきました。

プロジェクターヘッドライトの反射板は皆さんダメになっていますね。

バルブの熱で樹脂の反射板は樹脂が変形しているものが多いです。

アルミやマグネの物ではメッキがブチブチになってしまっていることが多いですね。

今回は鉄でできているもの、


さすが鉄素材は変形などなく、しっかりしていました。

ですがメッキは熱で白濁、虹が出ていました。

ちなみに真空のメッキで虹が出ている現象を干渉膜といいます。

他の分野でも同じ言葉と思いまうが、、、

メッキや塗装をブラストではがします。


その鉄の素地になったところに

新たな膜を作っていきます。

メッキを付けて

反射板用のトップコートを施します。

もちろん耐熱ありの品物


完成です。


  


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