メガ東海のメッキ加工の日々　http://megatki.jp/

ボルボ240

ヘッドライトリフレクター

再メッキ加工ご依頼


この反射板

再メッキ少し大変

無事加工完了


メッキは反射板用のアルミスパッタリングメッキです

耐熱と反射率の良いメッキ  

リピーターのお客様からのご依頼

バイクスタンドとナット類


塗装を剥離して研磨して

電解クロムメッキ

  

アルファードの

アンテナベゼル？

ポールベゼル？


メッキ加工

この加工すごい人気ですね

このシルバーが皆さん気に入らないのかな？

これ商品化しようかと思いますが、商品化したら欲しい方いらっしゃいますか？

メッキして


完成
  

S800

ワイパー根本部品

素材アンチモン

再メッキご依頼


穴が空いてしまっている部品

埋めてクロムスパッタリングメッキ加工

完成


  

R30

前期

ヘッドライト

反射板など再メッキ

OH作業

お送りいただいた状態


ばらして反射板を再メッキ


耐熱と反射率の良いアルミスパッタリングメッキ

シェードやバルブベースなどクロムメッキ化


組んで


洗いをして内部の色劣化を補修したケースに組み込み


洗浄して磨いたガラスレンズを新しいシール材で組


完成  

ナンバー土台

と

リアゲートドアハンドル

の

メッキ加工ご依頼


メッキはクロムスパッタリングメッキ

外装で樹脂にはこのメッキでワンオフ加工

  

販売させていただいている

メッキウインカーレンズ

テールレンズの装着画像

今までいただいたもの紹介させていただきます

購入、加工をお考えの方






















参考になれば幸いです

  

サイドミラー

の

メッキ加工ご依頼

ご依頼者様は以前も加工依頼いただいた方でリピートしていただきました

ありがとうございます

お送りいただいた状態


ほぼ新品ですね

クロムスパッタリングメッキで加工

  

ワイパーのメッキ加工ご依頼

お送りいただいた状態


ばらして


メッキは外装で耐久のあるす少し色の黒っぽいクロムスパッタリングメッキ


組み立てて


完成  

旧車

クラウン

ヘッドライト

再メッキ加工

お送りいただいた状態がこちら


左右でシール材の種類が違いました

片方だけ開けた経験あるのか、事故などして片方だけ交換しているのか

わかりませんが

カラワリ


状態もだいぶ違いがあります

ブラストで剥離、錆を落とすとピンホールが数か所空きました

塞いで再メッキ

メッキは反射率と耐熱の良いアルミスパッタリングメッキ


洗浄、磨きを行ったガラスレンズ

このガラスレンズ薄いので扱いが怖い

白いシール材を入れて

カラトジ


きれいになりました  

CBX1000ヘッドカバー

と

CBR1100セパハン

車種は間違っていたらすみません


それぞれ塗装がかかっていたので

塗装剥離後

研磨を行い

電解クロムメッキ



  

メルセデスベンツ

R107

ヘッドライトリフレクター再メッキ加工ご依頼


バルブベース取り外し

反射板のみ再メッキ加工

メッキは耐熱と反射率の良いアルミスパッタリングメッキ

バルブべースは電解クロムメッキ


組み合わせて完成

  

ボルボ

V70

S70

の

ヘッドライトリフレクター

再メッキ加工ご依頼


こちらご依頼数多いため再メッキ済の反射板在庫するようにしています


私たちの反射板のメッキ昔より性能上がっています


主に耐熱の部分で良くなっています

日々研究し改善を行った結果再メッキで

ここまでの耐熱、反射率を実現できています

今回も再メッキ品にて即納品させていただきました

車検などでお困りの方お力になれると思います



  

鉄の

ホイールセンターキャップ

メッキ加工ご依頼

リピートご依頼いただいた品物

ありがとうございます

お送りただいた状態


メッキを剥離して研磨し

電解クロムメッキ

  

昔からご依頼いただいているお客様

リピートご依頼


センチュリーのミラー

後つけミラーかな？

お送りいただいた状態は塗装仕様

これを金具は電解クロム

本体はクロムスパッタリングメッキ


取付画像をお送りいただけましたので紹介させていただきます

センチュリー


きれい！！

ミラー


良い感じ

７年前に行ったエンジンパーツも画像いただけました




「まだ光ってますよ」とコメントいただけました  

車内の

樹脂（プラスチック）ダイヤルノブ

メッキ加工ご依頼


車内でもクロムスパッタリングメッキ

ダイヤルで良く触る箇所なのでクリア層を厚めに加工

  

R32スカイライン

ヘッドライトリフレクター

再メッキ加工

シェードはシルバー塗装ご依頼

反射板のみお送りいただき加工させていただきました


メッキはアルミスパッタリングメッキ

アルミスパッタリングメッキといっても作り方で耐熱６０度くらいにもなります

しかし反射板ではせめて１７０度以上は必要と考えていますので

私たちはそれを満たせるようにしています

シェードはブラスト後耐熱シルバー塗装


こちらも反射板以上にしっかりと耐熱あります

装着画像お送りいただけましたので紹介させていただきます

お客様が組まれて


装着



赤い車体がきれいですね。

スポイラーがついていてかっこよい
  

TS400

ハスラー４００

の

ウインカーボディ

の

再メッキ加工


素材はアンチモン

ブラストで腐食とメッキを剥離して

クロムスパッタリングメッキで再メッキ


装着画像をいただくことができましたので


紹介させていただきます

シートなどきれいですね

ウインカーボディがきれいになってきれいな車体にマッチしています  

輸入されたミニカー

の

ホイール

再メッキ加工

お客様がご自身で探されて海外から取り寄せたミニカーのホイールのメッキが１個ダメになっていたので

再メッキ依頼していただきました


装着画像など確認し

見える部分を把握

再メッキ



１回勝負の品物でしたが無事完成

装着画像をいただくことができましたので紹介させていただきます





これはかっこよいですね

家に飾っておきたいです

  

78プラド

純正ヘッドライト

再メッキ加工ご依頼

コーナーランプも同時に


しかしヘッドライトを先に納品させていただきました

まずカラワリ


メッキと塗装を剥離して

再メッキ


メッキは反射率と耐熱の良いアルミスパッタリングメッキ

きらり

洗浄、磨きを行ったしたガラスレンズをはめて完成


装着画像をいただけたので紹介させていただきます

私自身も昔乗っていた78プラド

やっぱりかっこよいですね

しかもきれい！！




状態がすごくよさそうです

大事にされているのがとても分かります