メガ東海のメッキ加工の日々　http://megatki.jp/

スカイライン

BNR３２

ヘッドライトリフレクター

再メッキ加工のご依頼


３２スカイラインじは樹脂の反射板です

３２の特徴として

樹脂が劣化してクラックが入っていることが多々あります。

今回もありましたが、

何とかメッキ加工完了





  

スカイライン

ＤＲ３０

鉄仮面

ヘッドライト

反射板の再メッキ加工依頼

カラワリからのご依頼




バルブベースは錆が出始めていたのでこちらは電解クロムメッキ


再メッキしてくみ上げて


レンズは磨いて、内側の曇りも磨き

ガラスレンズって磨くとどうなるか知っていますか？
ガラスが究極にきれいになると水を一切弾かなくなるんです。
外側は弾かなくなるまで磨きあげます。

シール材を多くいれてカラトジ



完成

  

スカイライン

ＤＲ３０

ヘッドライト反射板

再メッキ加工

ご依頼

状態はほぼメッキが残っていない状態


これは雨水が入っていたかなという感じの物

再メッキの際はブラストで古いものを剥離

一からメッキを作ります。


耐熱のある、反射抜群のアルミスパッタリングメッキで完成です。
  

キジマの

クラッチカバーの

再メッキ加工


素材はアルミダイキャスト

旧いメッキを剥離して研磨を行い

新たに電解クロム


で、

同じ時期に奇遇にも同じクラッチカバーの

純正風研磨のみのご依頼


メッキを剥離して

研磨




  

スズキ

筆記体エンブレムのメッキ加工

こちらのエンブレムよくご依頼いただきます


これは純正品かな？

純正品のような品質の品物

樹脂にクロムスパッタリングメッキです


クロムスパッタリングメッキは外装で耐久力があります  

ポルシェ

９１１

ヘッドライト

の反射板とシェードとバルブベースの再メッキ加工ご依頼いただきました



付属品を取り外して

再メッキ



全て組み立てて完成

  

カワサキ

Z2

ウインカーレンズとレバー

の

メッキ加工ご依頼


レバーはアルミダイキャストですので電解クロムメッキ

ウインカーレンズはクリアレンズをお送りいただきました

透かしメッキにて加工

完成です


装着画像をお送りいただけましたので紹介させていただきます





これはかっこいいですね




  

ＨＯＮＤＡ

シャリー

ウインカーレンズ

の

透かしメッキ加工

新品レンズをお送りいただいて透かしメッキ加工を行わせていただきました。



装着画像をお送りいただき掲載の許可もいただきましたので紹介させていただきます。

かなり手を入れてあるようなシャリーでね。





ウインカー気に入っていただけて良かったです。
  

三菱ふそう

キャンター

ヘッドライトリフレクター

再メッキ加工の

ご依頼です


沖縄からお送りいただいて再メッキ

バルブベース外した状態でお送りいただきました

バルブベースは錆がひどかったのであらかじめサンドブラストで錆を剥離して

電解クロムメッキ

反射板は耐熱ありの反射率の良いアルミスパッタリングメッキで再メッキ



車検が無事通ったと装着画像をいただきながら


メッセージいただきました

  

91年式のダッヂバンのグリルを再メッキ加工依頼いただきました。

神奈川から持ち込んでいただきました。


再メッキ加工し

引き渡しも取りに来ていただけました。



大変ありがとございます。

裏側にメッシュを付けたと画像もいただくことができました。



装着画像もお送りいただいたので紹介させていただきます。


フロントの一部から全体像が頭に浮かびますね。

ありがとうございました。
  

日産

Ｓ１３

シルビアの

ヘッドライト反射板の再メッキ加工

カラワリからのご依頼いただきました。

片方だけレンズを外した状態でお送りいただきました。

全てばらして


バルブベースが錆びていたので

電解クロムにて錆処理


反射板は耐熱、反射率の良いアルミスパッタリングメッキで再メッキ


バルブベースをくみ上げて



本体に取り付け

レンズを磨き、洗浄し、新たなブチルをたっぷりと入れてカラトジ

完成


お客様から新品みたいになりましたとお喜びのメールをいただくことができました。