メガ東海のメッキ加工の日々　http://megatki.jp/

ランドクルーザー６０

ヘッドライトリフレクター

再メッキ加工ご依頼

こちらシビエの品物


レンズはシールが劣化してしまっていた為レンズは簡単に外れていました


反射板を再メッキして


レンズを磨いて


バルブベースは劣化していたのでクロムメッキ化


ここに


取り付けて


レンズを取り付けて完成



装着画像をいただくことができましたので紹介させていただきます

ランクル６０



良いです！



最高です！
  

旧車

タンクの

キャップカバー


車種はわかりませんがホンダかスズキかな？

鉄製の塗装品でした

塗装剥離して研磨を行いクロムメッキ加工


メッキは電解クロムメッキです  

車の牽引フック


鉄

クロムメッキ加工させていただきました

お客様である程度まで磨いていただきました

クロムメッキ化

  

Opel omega 3000

の

ヘッドライトリフレクター再メッキ加工のご依頼いただきました


レンズはガラス

ケースは樹脂

反射板は樹脂

反射板の樹脂はこの時代で良くあるタイプ

ですが左右で色の違う樹脂

素材も違う

昔の日本車でもよくありますが、右左で地味に違うパターン

カラワリを行い



反射板取り外し

再メッキ

シェードやバルブベースもクロム化


組み合わせて


組み込んで


磨いたレンズ取り付け


コーナーランプも簡単に磨いて取り付け


  

ＣＢかな？

バイクのヘッドライトケースをメッキ加工ご依頼いただきました

２個ご依頼


クロムスパッタリングメッキにて加工


  

スバル

レガシー

初期型かなと思いますが

ヘッドライトリフレクター再メッキ加工のご依頼をいただきました

カラワリからスタートです





反射板は劣化で虹がでて、濁っています

車幅灯かな？


シルバー塗装が剥げています

反射板は再メッキ加工


車幅はシルバー塗装


後ろの光軸調整ボルトも分解し清掃、グリスアップ

くみ上げて


レンズを磨き

カラトジ


完成です
  

今回はフィアット

パンダ

の

ヘッドライト

の

反射板の再メッキ加工

レンズのみ取り外してお送りいただきました



あまり状態は悪くないですが多少の曇り、擦り傷があります

写真だとわかりにくいですね

反射板を本体から取り外し

再メッキ加工


４隅のクリップはエポキシ樹脂で接着

レンズは磨いておいたものを組みます


純正と同じように黒いシール剤でシールします  

最近忙しく更新ができていませんでした。

ありがたい事にご依頼を多くいただいています。

全ての注文を私１人で把握しているので頭が破裂しそうです。

現在全体的に遅れてしまっています。

頑張ってスピードアップしています。



今回はハーレーのガソリンタンクのメッキ加工


ハーレーの社外タンクかな？

鉄

研磨して電解クロムメッキ加工


メッキしたタンクは早めにガソリンを入れてください

それか内部のコーティングをしてください

夏場はあっちっちになるので気を付けてください

炎天下での停車は避けてください

日陰でお願いします

  

いすゞ

ジェミニ

の

ヘッドライト

再メッキ加工

お送りいただいた状態がこれ


裏側の確認


カラワリした後これは上下どちらでもついてしまう形状ですね

形状の特徴を確認しておきます

カラワリ


ちょっと特徴的なヘッドライトの構造

インナー樹脂を耐熱シルバーで再塗装


反射板をブラスト


再メッキ加工


メッキは耐熱と反射率の良いアルミスパッタリングメッキ

レンズを磨いて


組立



完成  

トヨタ

初代ヴィッツ

の

フロントグリルをメッキ加工させていただきました

純正品の新品を取り寄せ

それを加工

もともとの画像がなくすみません


ですが装着前の画像と装着後の画像をいただくことができましたので紹介さえていただきます

装着前



装着後



キラリ  

DR30前期

スカイライン

ヘッドライトリフレクター再メッキ加工

と

ヘッドライト下のモールの再メッキ加工

を以前行わせていただきました

その装着画像をいただくことができましたので

紹介させていただきます



ヘッドライト、、、きれい、、、




ライト下のモールもぴかぴか

車もきれい

やっぱりDR30はかっこよい

  

日産

Ｕ１１

ブルーバード

マキシマ

の

ヘッドライトリフレクター再メッキ加工のご依頼

カラワリカラトジの作業もご依頼いただきました

まず外観確認



・・・・


光軸調整できなそうだ

というかこれを回さないとカラワリができない！

裏側のバルブベースもはまっているだけですね

加工後はシール処理もしておきます

シール作業はサービスでやります

まず光軸調整を無理やり回して

カラワリ。



反射板はダメダメ

黄色のカバーを外すのが大変でした

光軸調整のボルトはこの通り回すことができない状態


ちょっと特殊形状なのでねじを直して、六角レンチで回せるように溶接で改造






微調整します。


それに伴ってこちらも少し改造


反射板のメッキを完了させくみ上げ


もちろんレンズは磨きを入れています


装着画像いただくことができましたので紹介させていただきます


ヘッドライトが光っています！


点灯

昼間でもしっかりと反射しています

  

ＣＡＲＥＬＬＯ

キャレロ

の

ヘッドライトリフレクターの再メッキ加工ご依頼

カラワリからカラトジまで

シェードも耐熱ブラックで再塗装

まずは外観チェック



カラワリ


無事に行えました

シェードの取り付けのリベットを取り外し

再メッキ

シェードも古い塗装は剥離し

一から耐熱ブラックで加工


シェードを取り付け


レンズを閉じて完成