2020年01月31日

車のホイールナットのメッキ加工

車のホイールナットのメッキ加工


再メッキなのかな?

錆びています。

ブラストで錆を落として電解クロムメッキ。



  


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2020年01月31日

プラモデルのウイングパーツ再メッキ加工

プラモデルのウイングの部品を再メッキ加工のご依頼をいただけました。


基本的にメッキは針金などで釣る箇所が必要です。

プラモデルの部品はそのらへんが少し難しいです。

今回は小さな限られた部分を小さなクリップでつかんで加工


仕上がり。

  


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2020年01月31日

シルビアのエンブレムをメッキ加工

シルビアのエンブレムをメッキ加工ご依頼いただきました。

本日は加工例を3件ご紹介しようと思っているのでサクッとご紹介します。

樹脂でガンメタの塗装がされているものをクロムスパッタリングメッキ。


キラリ。

  


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2020年01月29日

角型フェンダーミラーカバーをメッキ加工

角型のフェンダーミラーカバー



メッキ加工ご依頼


樹脂の品物でガンメタっぽ塗装がされていました。

クロムスパッタリングメッキで加工。


  


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2020年01月28日

ミゼットの外装品一式メッキ加工

ミゼットの部品を一式メッキ加工ご依頼いただきました。


バンパーはステンレスでした。


ステンレスの素地でした。

ミラー部品も大体はステンレス部品でした。

ステーはアルミダイキャスト、ナット類は一部真鍮などありました。

ミゼットなかなか部品にお金を使っているようですね。

ミラー部品はバラバラにしてメッキしました。


部品点数がかなり多い。

くみ上げて完成


バンパーにも電解クロム。


樹脂パーツにはクロムスパッタリングメッキ


完成です。



  


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2020年01月27日

330セドリックのドアハンドルなど再メッキ加工

日産

330セドリック

外装パーツ一式


ドアハンドル、エンブレム、ダクト、フェンダーミラー

再メッキご依頼いただきました

ドアハンドルはハンドル部分と分解して加工

リンク部分は金属のカシメだったので削り取って外します

リンク部分の変わりはこのようなものを組み合わせて組みます


ハンドルで隠れてしまう部分は少しボコボコが残りますがドアハンドルはこのようにばらばらにメッキ


組んで


完成


  


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2020年01月24日

4ミニ部品のメッキ加工 インマニ、ファンネル、くるくるノブ

4ミニ

モンキー、ゴリラ、ダックス、シャリー

アルミダイキャストのインマニ

アルミのしぼりか、削り出し品のファンネル

削り出しのノブ

のメッキ加工ご依頼いただきました


研磨後の電解クロムです


  


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2020年01月22日

ポルシェのヘッドライトリフレクターの再メッキ加工と小ネタ

ポルシェのヘッドライトリフレクターの再メッキ加工

いつも見ていただいている方ならおなじみの加工でもう飽きてしまってするかもしれませんので

1つ先日気が付いた点をお話します。

気が付いた点というか知っている方いらっしゃいましたら教えていただきたいです。

まずは加工の紹介です。

お送りいただいた反射板。


鉄の反射板で丸型。

メッキが劣化しすぎて下地が見えています。

メッキと塗装を剥離して一から耐熱、反射率の良いアルミスパッタリングメッキで加工。

完成です。


ここで1つ気が付いた点。

少し前にもポルシェの反射板を加工させていただきました。

その完成品がこちら


同じように見えます。

しかし・・・

スモールライトの電球が出てくる穴の位置が少し違います。

もう一度

こちらは今回加工したもの


こちらは前回


少し穴がオフセット(ずれている)しています。

私の勝手な推測では年式の違いと思います。

理由はあります。

穴の近くに長細い長方形の穴があります。

これ


これはシェードの足が入る部分です。

つまり

オフセットしていない方だと電球がシェードの足に一部隠れるようになります。

それをメーカが気が付いて修正しオフセットさせたと推測しています。

もし知っている方いらっしゃいましたら是非教えてください。

この推測いかがでしょうか?






  


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2020年01月21日

マーシャルヘッドライト、クルージュホイールディスクのメッキ加工と装着画像

一度に多くの品物をご依頼いただきました。

かなり前の加工例ですが、

装着画像をいただくことができましたので紹介させていただきます。

まずは加工のご紹介

お送りいただいたホイールディスクです。


マーシャルヘッドライト


ヘッドライトはカラワリして分解


再メッキ後レンズなど磨いて



組立。。。




これがなかなか難しかったです

ですが無事完成

ホイールキャップも完成


追加でお送りいただいていたワイパーなども合わせて撮影



装着画像はこちら


グリル違いでもう一枚


バリバリかっこいいですよね!

メッキの後キャンディーかな?塗装されています

深リムの奥に輝いています

ワイパーもさりげなく光っていますね
  


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2020年01月20日

HB12日産サニーのヘッドライトリフレクター再メッキ加工品の装着

以前紹介させていただいたHB12のサニー

ヘッドライトの再メッキ加工

こちらの装着画像をいただくことができましたので紹介させていいただきます。

まずはすこし加工の振り返り

お送りいただいた状態


レンズを取り外して


反射板の古いメッキと塗装、錆を剥離


レンズは磨いて洗浄

錆とめを行いながら耐熱、反射の良いアルミスパッタリングメッキを行い、

耐久が出るように耐熱のある反射板専用のクリアを吹いておきます。


レンズをはめて完成。



お客様が取り外したヘッドライトと並べて


片側が再メッキ品、片側がもともとの状態


違いが顕著に出ていますね!!

もう片方も並べて


両側交換の姿


ヘッドライトきらきらしています。

お褒めのお言葉も下記の様にいただくことができました。
「サニーのヘッドライト本日やっと取替出来ました。
照度もあがりうれしいです。
サニーについていた取外し品も、時間があれば再度メッキ処理を
お願いしたいと考えております。
御社のような素晴らしい業者に出会えたことに感謝したします。」

喜んでいただけて大変うれしく思います。



  


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2020年01月18日

スプリンガーフォークの部品をメッキ剥離と再メッキ加工

スプリンガーフォークの部品のメッキ剥離と再メッキをさせていただきました。

まずはこちらをメッキ剥離


塗装前提ということで

クロムだけ剥離してニッケル残しでご依頼いただきました。

しかしメッキを剥離するとメッキの下で錆が全体的に出ていました。

ですので急遽ブラストにて錆の出ている箇所のニッケルと錆を剥離しました。



こちらの部品は再メッキ。


メッキ剥離して研磨を行い再メッキ加工。

  


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2020年01月17日

ジャガーのヘッドライトリフレクター再メッキ加工

ジャガーのヘッドライトリフレクターの再メッキ加工のご依頼をいただきました。


こちら以前片側のみ加工させていただいた品物です。

取り付けの際にメッキを侵してしまったとのことで両側で再メッキ希望とご連絡いただきました。


無事再メッキ完了です。  


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2020年01月15日

ホイールセンターキャップ再メッキ加工 その2

先ほどの投稿と被っていますが

こちらもホイールセンターキャップです。


中央にエンブレムが両面テープで取り付けてあったので慎重にはがし


無事に取り外し完了

メッキが劣化していましたのでメッキを剥離して

再メッキ加工

メッキはクロムスパッタリングメッキです


エンブレムを載せてみて確認

  


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2020年01月15日

ホイールセンターキャップの再メッキ加工

車のホイールセンターキャップの再メッキ加工をご依頼いただきました。


こちらは樹脂品物にクロムがかかっていました。

メッキを剥離してクロムスパッタリングメッキで加工させていただきました。



1個樹脂が劣化がかなりすすんでいましたが何とか完成です。

  


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2020年01月13日

エリミネーターのヘッドカバーをメッキ加工

カワサキ

エリミネーター



ヘッドカバーのメッキ加工


素材はアルミダイキャスト

電解クロムメッキにて加工させていただきました


研磨後のメッキ加工です。  


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2020年01月11日

メッキ加工BBSホイールディスクの装着画像紹介

以前紹介させていただいたBBSのホイールディスクの装着画像をいただくことができましたので紹介させていただきます。

簡単に前回の振り返りを

お送りいただいた状態はこのような形です。

シルバーの塗装が古くなっています。


ピアスボルトの画像無くてすみません。

これをクロムスパッタリングメッキでメッキします。



ピアスボルトは本金メッキ仕上げ


そして装着画像

リムはポリッシュなっていてきれいです。



ピアスボルトの本金メッキ良い感じ。






かっこよい!  


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2020年01月10日

R30前期スカイラインヘッドライトリフレクター再メッキ加工とモールの再メッキ加工と塗装

日産

R30スカイライン

ヘッドライトリフレクターと

ヘッドライト下のモール再メッキ加工&純正風塗装のご依頼をいただきました。

反射板は耐熱、反射の良いアルミスパッタリングメッキ

モールはクロムスパッタリング後に純正と同じように一部黒塗装

外観チェック


裏側も


レンズを外して、すべてばらばらにして



反射板を再メッキ


ヘッドライトケースの劣化して白くなった部分も黒く復活させて

組立て中


モールを再メッキし純正風と同じように黒塗装を行いました。


全てくみ上げて


完成





  


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2020年01月08日

プリウスのホイールキャップのメッキ加工

プリウスのホイールキャップ

もちろん純正品



メッキ加工ご依頼


センターエンブレムは取り外して

メッキ後に取り付けることになりました。

取り外してメッキ加工



こちら樹脂ですのでメッキは少し色の黒っぽさが特徴の

クロムスパッタリングメッキです。

依頼者様に大変満足とコメントいただきながら

装着画像をいただきましたので紹介させていただきます。

良い!!


このホイールキャップはメッキが似合います。

ホイールキャップで人と違いを出すのは手軽で良いですね。  


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2020年01月08日

エリミネーター400のフェンダーをメッキ加工

カワサキ

エリミネーター400



フェンダーを電解クロムメッキ加工のご依頼

純正のフェンダーです。


素材は鉄ですので塗装を剥離して

研磨を行い

電解クロムメッキで完成です。


装着画像をいただくことができましたので紹介させていただきます。

エリミネーターのフェンダーを

同じカワサキのバイクのZに装着とのことでした。

奇麗なバイクにきれいなフェンダーが光っています。



  


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