メガ東海のメッキ加工の日々　http://megatki.jp/

ホイールセンターキャップ

再メッキ加工ご依頼


樹脂にメッキがしてある品物

外装で耐久のある少し色の黒っぽいクロムスパッタリングメッキ

  

ジャガー

ヘッドライトリフレクター

再メッキ加工ご依頼

お送りいただいた状態


反射率の良い耐熱のあるアルミスパッタリングメッキで完成

取り付けた際に裏側も見えるとのことでできる限りメッキ



全面メッキってかなり難しいです  

スクーターのホイールのメッキ加工ご依頼

ホイールはあまりお受けしていないのですが

小さなものと紹介ご了承いただけましたのでお受けさせていただきました

このようなホイール



バルブ、ベアリング等すべて取り外し

塗装剥離してブラストして腐食を除去

クロムスパッタリングメッキで加工


  

ボルボＶ７０ヘッドライトの再メッキ加工をご依頼いただきました

こちらの反射板は数セット再メッキ済在庫を持つようにしています

今回は組み換えもご依頼

こちらの組み替えかなりお得です

現在Ｖ７０ヘッドライトの反射板再メッキは左右で２５５００円（税別）

カラワリ、カラトジ込みで２９５００円（税別）

今後値上げする予定ですのでお悩みの方は早めのご依頼をお願いします

お送りいただいた状態


分解して反射板を取り出しました


メッキは光っていないですね

再メッキ品がこちら


各所部品が折れていました



部品いろいろ保管しているのでそちらを今回は無償提供

ない部品もあるのでない場合は中古品を探します

パッキンにグリスを塗布し

ガラスをはめて完成

  

以前紹介させていただいたＮＶ３５０後期のフォグ回り部品のメッキ加工

これの装着画像をいただくことができましたので紹介させていただきます

まずは簡単に以前のおさらい

樹脂のままの部品


外装で耐久のある、少し色の黒っぽいクロムスパッタリングメッキで加工


装着






下部にメッキ部品が来るとかなり見た目の印象が変わりますね

明るい感じになりかっこよいです  

フェラーリのエンブレムのメッキ加工ご依頼

品物が品物だけに取り扱いに緊張

品物は真鍮製でした


本来電解クロム行えましたが

裏側にロウ付けで違う素材のボスがついていたので

安全ときれいに上げれることを考慮してクロムスパッタリングメッキをチョイスしました

さすがフェラーリ

エンブレム作りが細かい

本当に細かい

手作りかな？

繊細なつくり

これだけで家に飾りたい気分になる１品

細かいデザインも崩すことなく加工完了


装着画像をいただくことができご紹介の了解もいただけました


リア周りだけでもかっこいい！！


このデザイン、何なんですか、かっこよすぎます


エンブレム自体もかっこいいんですよね

すべてがかっこいい


  

ダイハツのウェイク

デザインが特徴的で

印象の残る車

フロント、リア友にメッキパーツが多くありますね

そこでメッキパーツの少ないサイドにメッキをもって来たいなと思い

作りました


純正のウインカーカバーをメッキしたものです

純正なのでフィッティングバッチリ

取り付け画像をいただくことができましたので紹介させていただきます




金額は１２５００円（税別送料別）

是非  

車のシフトパネル枠のメッキ加工ご依頼


樹脂のシボ模様有品

クロムスパッタリングメッキで加工

  

バイクの樹脂フェンダー


素材はＰＰ

もともとは塗装品

これをメッキ加工



少し色の黒っぽい外装で耐久のあるクロムスパッタリングメッキです

  

４ミニの部品を一式メッキ加工ご依頼

鉄物も少しありますが

アルミが多いですね



この辺りは研磨を行い電解クロムです

スプリング等小さいものは研磨できませんのでそのまま電解クロムメッキです


  

ポルシェのヘッドライトリフレクターの再メッキ加工ご依頼

911等大体同じ品物が使われているようです


共通パーツですね

メッキは耐熱に優れ、反射率の良いアルミスパッタリングメッキです




この手の反射板につくゴムの部品があります

大体ボロボロになってしまっている為

作りました

販売しております
http://megatki.ikora.tv/e1421439.html
ご希望の方はご連絡お願いします
  

いすゞ

ベレット

ドアハンドル

の

再メッキ加工ご依頼


品物はアンチモンかな

アンチモンは電解クロムではきれいになりにくいので

クロムスパッタリングメッキで対応させていただいています



完成  

トヨタ

GZ10ソアラ

ヘッドライトリフレクター

再メッキ加工ご依頼

お送りいただいた品物はヘッドライトから反射板を取り外してお送りいただきました

こんな感じ


さすがソアラです

この反射板かなり手が込んでいる

鉄の反射板に樹脂のインナーが溶着されています

そしてその樹脂をステンレスの抑え板で抑えて

それを光軸調整のステーと一緒にリベットで留めています

全てばらばらにして反射板は再メッキ

もちろん耐熱、反射率の良いアルミスパッタリングメッキ

インナー樹脂は古い塗装を剥離して新たに塗装

シェードは見た目をかんがえてクロム化


シェードはそのままですと裏側の色が反射してしまうので裏側は耐熱シルバーで塗装

全て組み立てて完成




文字で書けば簡単ですが

組立時間かかります  

三菱

アイ

フォグライトの再メッキ加工

少し特別なフォグライトなので中古品などなかなか見つからない品物


ガラスを外して



反射板を再メッキ

レンズに純正と同じように塗装を施しました




カラトジ

装着画像をいただけましたので紹介させていただきました


  

トヨタのＣＨＲ

こちらの車のドアミラーカバーをメッキ依頼いただきました

私たち純正部品を取ることもできますので

車の車体番号を教えていただき、それを元に純正新品を取り寄せ

それを加工させていただきました


そうするとお送りいただく送料分が安くなるのでお得です

これ以前私たち商品化していた品物です

また再発売しようかなと考え中

ご希望の方いらっしゃいますか？

もしほしいという型いらっしゃいましたらご連絡お願いします





装着画像をいただくことができましたのでこちらも紹介させていただきます

お客様にはとても気に入っていただけました  

ホンダ

フュージョン

純正キャリア


メッキ加工

塗装品ですので塗装剥離後

研磨

電解クロムメッキ

  

DR30スカイライン前期

ヘッドライト

リフレクター

の

再メッキ加工ご依頼

お送りいただいた状態はこちら


外観チェック


レンズを外して


全て分解


ケースは洗って色あせを修復

今回は外側も少し修復

レンズを洗浄して磨き

反射板を再メッキ



シェードなどはそこまで腐食なく

更にご依頼者様のそのままでというご希望でしたので

そのまま組み込み


レンズも並べて



装着画像をいただくことができましたので紹介させていただきます



ライト点灯



うれしいコメントもいただけました。
下記

テスト走行でのトンネル内では満足できる明るさでした
もっと早く㈱メガ東海様の事を知っておけば、
ライトの暗さから解放されたのに・・・・・・・

ありがとうございます！！！！
  

日産のラシーン

今でも根強い人気がある車ですね

人気が続く車種ってやっぱり何か特徴がある車、バイクですよね

今の時代の車って３０年後人気あるのかな？

あっても各パーツがコストダウンで安っぽいからレストア等かなり難しくなってきそう

ヘッドライトにしてもレンズの樹脂が曇って使い物にならない等ありそう


ラシーンのパーツ


インナードアハンドルはばらせるところまでばらして

メッキ加工


クロムスパッタリングメッキです




ドアハンドルはクリアを厚くして耐久を上げています

  

DR30スカイライン

鉄仮面

再メッキ加工ご依頼


一緒にシェードの再塗装

メッキは耐熱、反射率の良いアルミスパッタリングメッキ

  

BMWのグリルと

インナーハンドルと

キャップの

メッキ加工ご依頼


グリルはもともと枠がメッキですので外して内側のルーバーのみ加工


ばらして

メッキして


組み立て


メッキは外装で耐久のある、少し色の黒っぽいクロムスパッタリングメッキ