2024年03月08日
オートザムAZ-1ヘッドライト
マツダ
オートザムAZ-1
ヘッドライト再メッキ加工ご依頼
片側水が入っていたみたいで錆が出ています
カラワリ、、、の
前に
このヘッドライトカラトジの時ガラスがどっちでも違和感なくついてしまうので
しっかり左右を確認しておきます
カラワリ
古い膜と錆をしっかり剥離して
反射と耐熱が良いアルミスパッタリングメッキで仕上げ
ギリギリ、カラトジ前に撮影していないことを思い出したので、片側シール剤が塗られていますが気にしないでください
レンズは洗浄し軽く磨いてあります
カラトジ
AZ-1ってよくわからなかったので調べたのですが
当時5000台くらいしか生産されなかった車の様です
純粋な軽のスポーツカー、ドアが上に上がるガルウイング!
FRPパーツが多く使われていて軽量化されていたとのこと
今でもファンがいることが理解できる車でした
オートザムAZ-1
ヘッドライト再メッキ加工ご依頼
片側水が入っていたみたいで錆が出ています
カラワリ、、、の
前に
このヘッドライトカラトジの時ガラスがどっちでも違和感なくついてしまうので
しっかり左右を確認しておきます
カラワリ
古い膜と錆をしっかり剥離して
反射と耐熱が良いアルミスパッタリングメッキで仕上げ
ギリギリ、カラトジ前に撮影していないことを思い出したので、片側シール剤が塗られていますが気にしないでください
レンズは洗浄し軽く磨いてあります
カラトジ
AZ-1ってよくわからなかったので調べたのですが
当時5000台くらいしか生産されなかった車の様です
純粋な軽のスポーツカー、ドアが上に上がるガルウイング!
FRPパーツが多く使われていて軽量化されていたとのこと
今でもファンがいることが理解できる車でした
Posted by megatki at
22:32
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2024年03月08日
ボルボ850ヘッドライトリフレクター
ボルボ850
ヘッドライトリフレクター
再メッキ加工ご依頼
お送りいただいてガラスを外した状態
再メッキは耐熱反射率の良いアルミスパッタリングメッキ
ボルボ70もそうですが850も内部のハーネスがボロボロになっている確率かなり高い
そのままでは怖いので新品出ない為
線を引き直し
元々のハーネス被膜ボロボロ
引き直して
ケースに収めて
再メッキしたものを組んで
ガラス閉じ
装着画像をいただけましたので紹介
ボルボいいですよね
この年代のボルボ好きです
ステーションワゴン
かっこいい
ヘッドライトリフレクター
再メッキ加工ご依頼
お送りいただいてガラスを外した状態
再メッキは耐熱反射率の良いアルミスパッタリングメッキ
ボルボ70もそうですが850も内部のハーネスがボロボロになっている確率かなり高い
そのままでは怖いので新品出ない為
線を引き直し
元々のハーネス被膜ボロボロ
引き直して
ケースに収めて
再メッキしたものを組んで
ガラス閉じ
装着画像をいただけましたので紹介
ボルボいいですよね
この年代のボルボ好きです
ステーションワゴン
かっこいい
Posted by megatki at
19:07
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