メガ東海のメッキ加工の日々　http://megatki.jp/

HR30

ヘッドライト

再メッキ加工

ヘッドライトに関して、HR30とDR30の違いはヘッドライト下のメッキモールの形状が違うだけ

お送りいただいた状態



カラワリして


全て分解



再メッキして


バルブベースやシェードはクロム化


シェードの内側はクロム入り切れないので耐熱シルバーで処理します


これをしないと組み込んだ時に見た目良くないです

組み



色劣化のあったヘッドライトケースの内部の色戻しをして

組み込みます


ガラスを磨いてカラトジ




  

昭和５６年式

日産

９１０ブルーバード

ヘッドライト再メッキ加工

お送りいただいた状態


カラワリして


仕切り板がステンレスでリベット打ちされていたのでこれを外す

再メッキして、、、

おわー！！！再メッキ後の画像撮影したはずが保存されてない！！

すみません、、、

ステンレスの仕切り板をリベット打ちして

ガラスを磨いて

カラトジ


この画像できれいになったのがわかってもらえると思います

お客様の整備工場で光量などの測定

こちらハロゲンではなく普通の白熱球で測定

再メッキ前


再メッキ後


光量ＵＰ！ＵＰ！ＵＰ！！

これがハロゲンになったらさらにＵＰ！！ですね